ＬＡＦＩＸ ＵＳＥＤＢＩＫＥ情報 ６
ナマハゲドン Z1000 もうすぐ完成
ある夏の日
ＬＡＦＩＸ ＵＳＥＤＢＩＫＥ情報５
ＬＡＦＩＸ ＵＳＥＤＢＩＫＥ情報４
ＬＡＦＩＸ ＵＳＥＤＢＩＫＥ情報３
本場アメリカの、ドラッグレース参戦マシーンです。エンジンは、ＦＩＸで組み上げましたフルチューンＺです。車検取得もちろん可能です。
現状￥１、０００、０００、− エンジンスターター付です。
CB1100R
CBを数台持っている方の修理依頼ですぅ
「エンジンかかる様にして下さい、タコメーターを動くようにして下さい、ウインカー点滅させて下さい、ブレーキ、テールランプ点検して下さい、ｅｔｃ、etc」
はっきり言ってエンジン、マイナスイオン吐きまくりでしたぁ
火曜日に、乗って帰りますから宜しくお願いします。
って。これに乗って帰るんで
すかぁ すごっ
白フレーム
おおおおおお 形になってきましたぁ
メーターケースは、オイルフィルターそのものじゃない
後は、配線して、塗装して、チェーンと、シート付けて可愛いあの子とラリラリホ〜
タンデムステップも、いい感じに付けなきゃ
形になってきましたぁ
メーターケースは、オイルフィルターそのものじゃない
後は、配線して、塗装して、チェーンと、シート付けて可愛いあの子とラリラリホ〜
タンデムステップも、いい感じに付けなきゃ
ハブダンパー １３０円！
社外ホイールのハブダンパーは、なぜかお高い
たしか５千円ぐらい。耐久性も純正と比べるとイマイチ。ダメージ受けた所を逃がして使ってました。
ＮＳＲの純正ダンパーは内径、幅など、加工しなければしようできずＮＧ
外径と内径が合ってダンパー効果が期待できる素材を探しに日曜大工センターへ、
耐圧ホースを１０ｃｍずつ購入。１３０円なり
カットしてできあがり
スプロケット交換と、いっしょにやっときました。実は２度目なのです。横の５個は、いままで使用していたものです
ダンパーホルダーとスチールリングアダプターの間に、ピッチリと収まっています。
硬さ、サイズ、耐久性、コスト、すべて合格です
